分類: 社会新聞


野狗從對向車縫竄出…她騎車經過撞上 人車滑摔送醫


野狗從對向車縫竄出…她騎車經過撞上 人車滑摔送醫

田姓女子今天上午騎機車經過新北市泰山區泰林路三段,撞上從對向車道車縫竄出的野狗,導致她人車滑摔肢體多處擦挫傷,所幸送醫後並無大礙。肇事田女沒有酒駕,事故原因待查。

據瞭解,田姓女子(37歲)今天上午9時22分左右,騎機車沿着新北市泰山區泰林路往林口區方向直行。途中騎經泰林路三段22號前,撞上一隻從對向車道車縫竄出的野狗,田女人車滑摔在地肢體多處擦挫傷,緊急協助送醫急救,所幸沒有大礙。

事故現場未波及其他路過人車,肇事田女沒有酒駕,至於確切肇事原因及責任歸屬,有待警方後續調查釐清。

田女騎機車在新北市泰山區泰林路三段撞上野狗,導致她人車滑摔在地,肇因待查。記者曾伯愷/翻攝

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狗狗「奎爾」(Quill)有着清澈天真的大眼睛,懷裡緊緊貼着僅2個月大的橘貓「油條」(Fritter)。(圖/Facebook The Kentucky Humane Society)

儘管無法言語,但貓狗所擁有的靈性讓牠們與人類同樣懂得感恩與愛。美國肯塔基州當地一處動物收容所近日在粉絲專頁分享了一則動人貼文,機構內一對新生小狗與小貓分別經歷了瀕死關頭,沒想到在救援後遇見彼此的牠們像是找到人生新的溫暖與依託,整天形影不離的模樣讓許多人看了都好感動。

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從「The Kentucky Humane Society」(KHS)上傳到臉書的一系列照片中可以看到,3個月大的狗狗「奎爾」(Quill)有着清澈天真的大眼睛,懷裡緊緊貼着僅2個月大的橘貓「油條」(Fritter),而體型尚小的油條在奎爾身邊顯得相當小鳥依人,還露出了溫柔的眼神。飼養員表示,一貓一狗在相遇當下彷彿上輩子就已認識一樣,天天膩在一起睡覺,甚至還會分享食物,互動相當親暱,

機構員工在貼文中表示,奎爾在街頭流浪時曾和另只狗狗爆發激烈衝突,因此下齶雙側骨折嚴重到無法閉合,經歷一場手術後才終於能恢復正常生活;而油條則是右眼因傷凸出眼眶,同樣透過手術摘除眼球以避免感染與併發症。兩隻毛寶貝在歷經生死浩劫後遇見彼此,從此相互陪伴形影不離,未來也將確保牠們將一起被領養,餘生不分離。

一系列照片被分享到網路上後,吸引大批網友涌入留言直呼「原來貓咪也能有這麼溫柔的一面呀」、「動物永遠比人類更懂得愛」、「人類可以從動物身上學習如何接納和愛」、「我祈禱他們永遠不分離」、「我的心都融化了」、「牠們一定要永遠待在一起!一定」、「太太太可愛啦。」

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爲省錢 中壢懷寧醫院僱無照密醫遭訴


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中壢懷寧醫院由內科和洗腎中心起家,耗資12億元、籌備4年興建懷寧醫院,2015年3月落成啓用,專職慢性病診療及照護老人家。

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62歲的吳姓院長,爲了節省人事成本,涉嫌以月薪6萬元,分別在去年9月和12月,僱用菲律賓法蒂瑪大學醫學系畢業的47歲蔡姓男子,以及中國醫藥大學中醫系畢業的58歲許姓男子,從事醫療行爲,但2人都沒有醫師執照。

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吳姓院長坦承負責面試僱用2醫師,卻否認犯行,強調2人只是「病歷紀錄員」,都是遵照他的口頭指示開立醫囑,不曾指示2人從事醫療行爲,不清楚爲何會被稱作「蔡醫師」和「許醫師」。

但6位醫院護理師都證稱,2密醫在醫院宛如住院醫師,不但獨自巡房、診視病患、開立處方箋給藥,甚至幫病人執行中央靜脈導管植入手術等侵入性治療,6人都誤以爲2密醫具有醫師資格。

檢警也掌握影片,清楚拍下2密醫開醫囑、動手術、傷口照護等醫療行爲,且2人應徵項目、職稱都是「住院醫師」,也都坦承犯行,其中許男曾在臺中當密醫被抓包,去年10月才被起訴,桃檢將吳男和再犯的許男依違反醫師法起訴,初犯且坦承一切的蔡男則予以緩起訴。

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便利通勤族 925、925A公車調整三蘆返程動線 通勤減省20分鐘


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925公車。新北交通局提供

往返林口及三重、蘆洲地區的臺北客運925、925A線公車將自下週一(11日)起試辦調整行駛三蘆地區返程動線改爲「捷運蘆洲站-蘆洲區三民路-環堤大道-永安大橋-五股交流道-國道1號-林口交流道」,預計將可縮短民衆在尖峰時段的搭車時間,通勤節省約20分鐘。

動線及站位調整示意圖。新北交通局提供

交通局運輸管理科科長林詩欽表示,925線公車原自林口交流道行駛國道1號、三重交流道至捷運蘆洲站,並沿原線返回林口;惟在尖峰時段三重交流道車多壅塞,銜接交流道的三和路亦車流量龐大,大幅增加行車時間。

因此,公車業者申請調整返程改行駛永安大橋、五股交流道後接回國道1號,三和路「格致中學(三和路)」站至三民路「捷運蘆洲站」沿線站位並調整爲單邊設站,經交通局檢視乘客上下車情形後,覈定自下週一(11日)起試辦,業者將公告並於公車站位加強宣導、清楚標示,以利乘客辨識。

交通局表示,動線調整後不僅可減少民衆平均搭車時間,尖峰時段甚至可減省20分鐘,同時也降低駕駛員工時、增加休息時間,提高運輸效率和公共運輸服務品質,後續可再視搭載情形彈性增班。

交通局並提醒925公車動線調整後,三和路「格致中學(三和路)」站至三民路「捷運蘆洲站」沿線站點去、返程上下車都在同一站位,而原「蘆洲區公所站」、「徐匯中學站」的乘客則可分別步行約110公尺─140公尺在對向「捷運三民高中站」、「捷運徐匯中學站」候車,乘車權益不受影響。

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不想被吃掉!超市毛蟹「原地復活狂扭求生」 掙脫保鮮膜瞬間還比勝利手勢:自由了


不想被吃掉!超市毛蟹「原地復活狂扭求生」 掙脫保鮮膜瞬間還比勝利手勢:自由了

一名網友在逛海鮮超市的時候目擊驚人畫面,貨架上原本應該已經死透的毛蟹有一隻突然還魂起來,瘋狂掙扎想要逃脫束縛住牠的保鮮膜,激烈扭動一陣後毛蟹竟然衝破保鮮膜逃走了,讓千萬網友看傻。 (圖/取自影片)

萬物皆有靈?一名網友在逛海鮮超市的時候目擊驚人畫面,貨架上原本應該已經死透的毛蟹有一隻突然還魂起來,瘋狂掙扎想要逃脫束縛住牠的保鮮膜,激烈扭動一陣後毛蟹竟然衝破保鮮膜逃走了,讓千萬網友看傻。

X(原推特)一名網友「VOadiSZgkzlDpxv」貼出一段影片,這名網友在巖手縣的海鮮超市拍下驚人一幕,只見包着毛蟹的貨架上其中一隻毛蟹竟然復活了,非常用力的想要鑽出保鮮膜的束縛,只見牠不斷扭動身體想要對抗保鮮膜的壓力,最終經過一番掙扎後總算從保鮮膜中衝出來,迎向屬於自己的自由之路。

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驚人的影片吸引超過1500萬人觀看,網友留言表示「毛蟹想活下去所以奮起反抗」、「今天捕撈上來的海鮮好像太新鮮了」、「可見這間海鮮超市賣的海鮮真的是新鮮,新鮮到會自己逃走」。不過原PO並沒有交代這隻毛蟹到底沒有沒有被工作人員抓回去放好還是真的逃走了。

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不抽菸卻得肺癌?這族羣風險最高


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爲什麼不抽菸卻會得肺癌?醫師表示,其實吸菸只是罹患肺癌的危險因子之一。(達志影像)

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一般認爲抽菸纔會得肺癌,不過包括媒體人陳文茜、帽子歌后鳳飛飛、前法務部長陳定南等人都沒有吸菸卻罹患肺癌。探究原因,醫師表示,其實吸菸只是罹患肺癌的危險因子之一,另外,若有慢性肺部發炎,包括慢性阻塞性疾病、肺纖維化、肺結核,以及有肺癌家族史的都是肺癌的高危險羣。

根據統計,臺灣每年至少有一萬人罹患肺癌,其中有20%的男性不吸菸,更有超過90%以上的女性沒有吸菸。《早安健康》報導,林口長庚胸腔內科主治醫師王智亮指出,研究顯示,有肺癌家族史的人,罹患肺癌的機率是一般人的兩倍,像日前罹癌的陳文茜就有肺癌家族史;此外,包括二手菸、廚房油煙、空氣污染及長期職業暴露等,也都是危險因子之一。

由於一般胸部X光只能偵測到1公分以上的結節,若想早期發現肺癌,醫師建議低劑量電腦斷層可以偵測到0.5公分以下的肺部結節,找出被心臟及肺葉遮掩的病竈。尤其55~74歲、煙齡超過30年,而且目前還在吸菸或戒菸未滿15年的老煙槍,有癌症病史、肺癌家族史、肺部慢性疾病的人,或是會暴露在矽石、石綿、汽柴油廢氣、煤煙等有毒環境的職業,以及常吸二手菸的人,都應該接受肺癌篩檢,才能早期發現,早期治療。

我有一座天地當鋪

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☆中時新聞網關心您:吸菸有害健康!

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新澳隧道16車連環撞釀1死12傷 檢方認符合自首要件建請法官減刑


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宜蘭縣新澳隧道10月24日發生16車追撞車禍,造成1死、12傷重大車禍,宜蘭地檢署4日偵結。(民衆提供/吳佩蓉宜蘭傳真)

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宜蘭縣新澳隧道10月24日發生16車追撞車禍,造成1死、12傷重大車禍,宜蘭地檢署4日偵結,涉嫌肇事的砂石車55歲蔣姓男司機,被依過失致人於死及過失傷害罪起訴,但蔣男在事發後仍留在現場坦承肇事,檢察官認定符合自首要件,建請法官減輕其刑。

起訴書指出,事發當日下午蔣男駕駛砂石車,從花蓮和平溪載運3萬8340公斤溪石,要前往宜蘭縣員山鄉再連村,下午1點42分,開進臺9線118公里處的新澳隧道北上車道,追撞前方車輛,導致16輛車連環撞,其中一名76歲張姓男駕駛傷重不治,另有12人輕重傷。

而這起追撞車禍肇因,蔣男砂石車進入新澳隧道北上入口900公尺處時,前方有交通部公路局進行交控設備維修產生車輛回堵,又有鳴笛救護車通過,車輛均靠兩側禮讓暫停,當時隧道內無障礙物、照明設備正常等,蔣男自稱恍神,沒有注意車前狀況,在限速40公里以下路段,以42公里超速行駛下,連環撞持續10秒。

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檢方另查出蔣男砂石車限重3萬5000公斤,此行超載3340公斤;車禍發生後,警方到場處理,他坦承是肇事人。全案依過失致死與過失傷害偵結起訴,若以刑責較重的過失致人於死罪判刑,處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。

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疫情連6周下降 上星期本土日均8804例


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指揮中心於1400召開記者會,由指揮官王必勝最新說明。(圖/指揮中心提供)

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國內疫情連6周下降,中央流行疫情指揮中心今(16)日公佈國內上週(3/10-3/16)平均每日新增8,959例COVID-19確定病例,其中爲8,804例本土個案及155例境外移入;另上週平均每日新增研判41例死亡。較前一週均呈下降趨勢。其中單日新增數已連續8天低於萬例。此外,另新增檢出65例Omicron亞型變異株確定病例,分別爲39例本土個案及26例境外移入。

指揮中心發言人羅一鈞表示,上週共新增811例中重症、284例死亡個案。死亡病例中有95%具慢性病史、66%未打滿3劑疫苗,另有92%爲60歲以上,呼籲尚未接種疫苗的民衆,踊躍施打疫苗以提升保護力。

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指揮中心表示,各縣市上週本土病例平均每日新增爲:新北市(1,703例),臺中市(1,072例),高雄市(1,046例),桃園市(953例),臺北市(794例),臺南市(749例),彰化縣(359例),新竹縣(266例),屏東縣(241例),苗栗縣(227例),新竹市(227例),宜蘭縣(194例),雲林縣(181例),基隆市(164例),南投縣(148例),嘉義縣(140例),花蓮縣(123例),嘉義市(98例),臺東縣(63例),金門縣(35例),澎湖縣(20例),連江縣(1例)。另上週死亡個案中,95%具慢性病史、66%未打滿3劑疫苗、92%爲60歲以上。自2020年起國內COVID-19累計10,206,482例確診、18,656例死亡。

指揮中心指出,上週檢出之Omicron亞型變異株中,39例本土個案爲30例BA.2.75、4例BQ.1、3例XBB(含2例XBB.1.5)、2例BA.5;26例境外移入爲13例XBB(含7例XBB.1.5)、8例BA.2.75、3例BA.5、1例BQ.1、1例BA.2。目前本土主流病毒株仍爲BA.2.75,其餘爲BQ.1、XBB及BA.5。WHO表示BQ.1、BQ.1.1、BF.7、BA.2.75.2、CH.1.1、XBB及XBF等變異株具較佳傳播力及適應力,須持續密切關注,現有證據顯示致疾病嚴重性未明顯增加,且BA.5次世代疫苗對變異株具保護力,將持續密切監測國際間之病毒株演變與流行。

羅一鈞說明,XBB.1.5是Omicron BA.2的子代重組變異株,目前全球佔比已達32%,爲主流病毒株,傳染性較高,但疾病嚴重度與致死率與其他Omicron變異株相同,沒有更高。不過XBB.1.5具有較優勢的免疫逃脫能力,可能會有較高的重複感染機率。

羅一鈞呼籲,美國CDC最新研究指出,接種BA.5次世代疫苗追加劑在三個月內可提高XBB、XBB.1.5病毒保護力達5成,並大幅降低新冠重症、住院與死亡風險,呼籲國人踊躍接種。

指揮中心說明,全國COVID-19本土新增病例數持續下降,中重症數及死亡數緩降,呼籲長者等重症高風險族羣接種次世代疫苗和完成基礎劑與及早用藥,並持續監測防疫措施鬆綁後對疫情影響及變異株變化。

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指揮中心再次呼籲,防疫逐漸穩健開放,接種次世代疫苗追加劑對BQ.1、BF.7、XBB等新興變異株仍具效力,請民衆一起參與「疫苗加一」活動,提升預防保護力,安心恢復正常生活。另亦提醒持續落實手部衛生及咳嗽禮節等衛生好習慣,配合各項防疫規範,並建議有發燒或呼吸道症狀、年長者或免疫低下者外出時、於人潮聚集且無法保持適當距離或通風不良之場所、與年長者或免疫低下者密切接觸時,要戴口罩維護自身健康。

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臺鐵區間車撞到牛 牛死車損


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臺鐵4621次臺東開花蓮區間車,27日上午9時10分在山裡到鹿野間撞到小牛,牛遭撞死,車輛損壞嚴重無法行駛。圖爲臺鐵工作人員趕覽緊移除牛隻遺體。(臺鐵提供)中央社記者汪淑芬傳真 106年3月27日

臺鐵4621次臺東開花蓮區間車,上午9時10分在山裡到鹿野間撞到小牛,牛遭撞死,車輛損壞嚴重無法行駛。

臺鐵說,已安排12名4621次旅客換乘301次列車。

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記者蔡文淵、劉人豪/苗栗報導

省道臺3線103公里處苗栗縣三灣路段,今(3)日發生死亡車禍,28歲曾姓重機騎士行經該處失控打滑衝到對向車道,撞上傅男駕駛的自小客車,曾男血流滿地送醫不治。曾男服務於竹科某公司擔任工程師,詳細事故原因正由警方調查中。

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▲臺3線苗栗三灣路段大重機騎士過彎撞對向自小客車,騎士傷重不治。(圖/記者蔡文淵翻攝,下同)

今上午10點40分許,曾男騎重機於臺3線北往南方向行駛,行經103公里處彎道過彎時,傾倒衝至對向車道,撞上傅男駕駛的自小客車,曾男血流滿地,當場沒有生命跡象,救護車到達後將他送往頭份爲恭醫院急救,仍因傷重宣告不治。傅姓駕駛經實施酒測,已排除酒後駕車,曾姓重機騎士有無酒駕還有待確認。

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據瞭解,曾男未婚,在新竹科學園區某科技公司擔任工程師;傅男則爲退休人士,開車要去新竹打高爾夫球,對於半路飛來橫禍而且對方又身亡,讓傅男感到很遺憾也很委屈,在作完筆錄後突然感到身體不舒服,由家人陪同就醫,至於是否會依過失致死罪移送,警方正請示檢察官。

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